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狂乱の大阪日記3日目-JR編-

もうええ加減忘れかけてはいるんですが,始めた限りは終わらせたいと書き始めた杏雀堂です.どうでもいいけどここでだけ杏雀堂って言ってるけど名前他に合わせようかなあ.

さてさて大阪旅行3日目は最終日でございまして,午前中は青いJRをメインに行動したというお話でございます.

とりあえず同行者が交通科学博物館閉館記念ヘッドマークをつけた編成が走る環状線を撮りたいということでしたので,福島へ向かいます.

201系のオレンジ
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すっかり環状線に馴染んでますけど,やっぱり201は青いほうが個人的には見慣れてますね………….
運番が幕で行き先がLEDってのがすごい違和感ですw

221系更新車
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スカートがゴツいwって言うのが最初の感想でした.
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これは,見慣れた顔の223系
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まだ走ってんのかとつい思ってしまう103系.でも懐かしいw
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そういえば今,ユニバーサルスタジオラッピングは201系になってるんですよね.

そして最大の目当てがこれ
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221系の更新前.西日本が設計した電車ではデザインはこれが一番好きなんです.朝と夕方にさえ来なければ.

223系でも0番台はお顔が違います.
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後ろはシングルアームパンタなので225系ですかね.

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店名がブッダってどんなネイルサロンやねん.

お次は僕が205系が見たいなどとぬかしたので阪和線に.美章園で撮ることにしました.
意気揚々と阪和線ホームに行くと早速205系が.

引継ぎ.
DSC_0905.jpg

この日はやたらと205系ばかり見る日でした.

続行の普通も205系1000番台.
DSC_0957.jpg

2本目の普通は0番台でした.
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オレンジ帯さえなければ………….

JR西日本の205系は,207系や321系と同じ帯色だったものを0番台は阪和線への再転属後に,1000番台は更新工事時にやや濃い目の青帯に貼り変えたんです.
その結果………….
DSC_0980.jpg
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どこからどう見ても京浜東北線!!!!!!!!!!!!!!!!
なお,
DSC_0979.jpg
オレンジ帯


この戻りの電車を
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電車ではなくカラスが主役です(
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なんかピントがぼけてる…………またの機会に撮りなおしましょ…………

ところでこのポスターいつの写真ですねん
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行き先黒くして誤魔化してるけど7連ですよね(

同行者がええ加減205系に飽きた(個人的に言うとこの意見はまことに信じがたい!)というので移動することにしたんですが,それがまた帰りの電車も205系でしたとさ.
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ここまで派手になった205系の運転台を僕は見たことがない.


DSC_1030.jpg
そういえば避雷器はいつの間にLA17に変えたんですかね.網干から日根野に転属した頃は221系と同じものを装備していたんですが.

午後からは思い切って別のところに移動しようということになりました.その話はまた追って.次はいつの更新になるのでしょう.やる気があるうちに更新できればいいですね!
<杏雀堂>
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川越に行ってきたお話

珍しく即日での更新になりますw

10/18,川越車両センターの公開がありまして205が並ぶという話を聞いたので「205のためにエンヤコラ」とばかりに行って来ました.
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ズラッッ!!と205が並んでおります.ううむ………美しい!
武蔵野線がM35編成,東北本線がY12編成,相模線がR5編成,埼京線がカワ28編成,南武線がナハ34編成と言う展示でした.
カワ28とY12編成は同じ配置区でしたし,実はカワ28編成とナハ34編成も同じ配置区だったことがあります.カワ28編成の経歴は非常に面白いのですw

手前には歴代のヘッドマークが.
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全部スキャンして模型に貼ってみたいw

車輪削正線に入ったE233系
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今年も削正の様子を見せてもらえたんですかね?

そして僕はこれが見たかった!
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ただ1両だけ残されたサハ205-82.どうしてなんでしょうかねwあんなところに1両放置しているくらいなら,ゆっくり床下とか見せて欲しいのにw
ちなみに隣のmueは写真撮り忘れました.205以外の扱いがなんかぞんざいですね(

検修庫の倉庫内にあったもの2点
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謎のモケットと
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205系6扉車用LEDユニットと書かれた段ボール箱.
モケットはビニールに包まれた205系の普通席用とその左の優先席用のものはわかるんですが,薄青のものがよくわからないんですよね………って書いていたら思い出したんですが,多分209系3100番代用じゃないですかね?これ.

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庫内にはE233系が1編成鎮座していました.運番が205です.
去年は床下見学があったんですが,今年は無しでした.せっかく面白かったのに残念です.まあ機械というよりもコンピューターになってますから,難しいのでしょう.

209系の3100番台を使用した洗車体験ではわざわざ30番線→引上線(確か引上2番)→11番線→逆ルートで最初の30番線に戻るという楽しいことをしてくれました.
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当然ドアゴムの下から水が入ってきますが,思ったよりも少ないもんなんですねw
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この写真は本線との位置関係を見るに,おそらく引上線と出入区線とを振り分けるシーサスですね.
IMG_0853kawagoe.jpg
本当にいいお天気でした.
それにしても川越車両センターってどうして入信が門形だったり柱が高かったりと高い場所に設置してあるんでしょうねw

高所作業車の体験もありました.
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これ,行けばM35編成の屋根を見放題だったんじゃないかなあ……….もう少し早く来れば良かった………….

カワ28編成と
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ヤマY12編成
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ヘッドライトのレンズが異なるようです.


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この角度で見たら相模線の209系!と言ってもバレない気がするw

どうやら205系がここまで並べられたのは1996年だかの大井工場一般公開以来とのこと.
DSC_0160.jpg
当時は主力として,今では運用離脱した路線すらある状況で.

今回は205系を並べるということに大きな意義があった公開でしたね.せっかくなので洗浄線体験も209系3100番台ではなく205系3000番台を使用して欲しかったと言うのが本音です.
それでもここまで205系を集めてくれたということに感謝したいですね.いやあ眼福でした.

<杏雀堂>

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プロフィール

杏雀堂

Author:杏雀堂
〈杏雀堂〉
東京都は日野台地に住む,院生という名のニート予備軍.
生まれ変わるならめぞん一刻の四谷さんになりたい.205系に狂った可哀そうな人.

〈なま酢〉
杏雀堂の後輩.マイペース.205系には特に思い入れは無い模様.


杏雀堂のblogになま酢が一枚かみ始めたので,当分は共同管理状態.領土問題には発展せず.

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