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カワ28編成を作る-4-

前回,「カワ28編成を作る-3-」にて終了といたしましたが,情勢が変わりました.
なんと総本山がこのような製品の販売を発表いたしました.
http://www.katomodels.com/n/205kei_saikyou/
内容を見てみますと

> ● JR東日本の近郊通勤形205系、撤退が間近い埼京線色の再生産。最後の活躍する姿を的確に再現し製品化。
  ● 6扉車を含まない、4扉車10両貫通編成を再現。久しぶりの再生産に合わせ、現行仕様の黒染め車輪に変更。
  ● プロトタイプの編成を、川越車両センター所属の28編成に変更、車体番号/車体標記を現行のものに合わせ変更。

「プロトタイプの編成を、川越車両センター所属の28編成に変更、車体番号/車体標記を現行のものに合わせ変更。」

ん?
………
……………
…………………

いやいやいやいやいやカワ28やないかい!!!!作ってもうたやんけ!!!!!!!
…………………………………人がせっかく作ったのに被せてくるとか勘弁してよ…………………



とか思っていたのですが,「既にあるんやったらもうちょい弄ったらよろしがな」と言われたので追加でちょこちょこ手を加えることにしました.


まずは乗務員室扉の手かけを電通車両のステッカーで貼り付けます.
DSC_0016.jpg
205系の手かけは所属区所や編成によって上向きと下向きがあるので要注意です.
カワ28編成の場合は上向きなので,ステッカーの向きそのままで大丈夫です.


続いてドアコックインレタを張ります.今回は銀河モデルのものを使用しました.
DSC_0005.jpg
これでようやく側面が引き締まりましたね.

続いてパンタ台の脇にあるこの印.
DSC_0702 (2)
何やらディスコン棒を当てる時に目印に使うものらしいです.

先ほどのドアコックインレタのうち,電気式ドアに使う△1つのものと同じなのでこれをそのまま貼り付けます.雨どいという狭い場所ですので集中力が必要ですが,インレタの付きがよくて助かりました.
ちなみに写真にも取ろうとしたのですが,あまりにも小さすぎて全然目立ちませんでしたので,これは省略させてください.正直なところ,効果は「?」です.

続いてベンチレーターの塗り分けです.
KATOの205系はベンチレーターが一体成型なので,スプレーでまとめて塗装というわけにいきません.丁寧にマスキングして吹き付け塗装するか,根性で筆塗りするかです.
私は根性論大好き人間なので(マスキングを面倒がっただけともいう),筆塗りを敢行しました.
DSC_0689 (2)
塗料はミスターホビー水性のエアクラフトグレーを使ってみました.
もう少し濃いめのグレーのほうがいいような気がしますので,これは今後の課題ですね.


続いてパンタグラフです.
KATOのPS16Bタイプは台座と骨組みの形はいいのですが,ホーンの形が異なるので交換することにしました.
使用したのはKATOのEF80用PS19パンタグラフです.
DSC_0823.jpg
こうしてみるとパンタグラフに色差ししたくなりますね.
当方が執筆した「205系の軌跡」ではEF63用のパンタがいいと書きましたが,この製品でもホーンが共通なので問題ありません.


カワ28についてはこれで加工は終了ということにします.
決して器用でもないですし,加工も下手の横好きレベルですが,それでも自分だけの物ができていくのは嬉しいものです.
それでは今後もこの辺境世界をよろしくお願いいたします.
〈杏雀堂〉
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テーマ : 鉄道模型
ジャンル : 趣味・実用

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〈杏雀堂〉
東京都は日野台地に住む,院生という名のニート予備軍.
生まれ変わるならめぞん一刻の四谷さんになりたい.205系に狂った可哀そうな人.

〈なま酢〉
杏雀堂の後輩.マイペース.205系には特に思い入れは無い模様.


杏雀堂のblogになま酢が一枚かみ始めたので,当分は共同管理状態.領土問題には発展せず.

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